Pořizovací náklady na elektromobily jsou často vyšší než na spalovací motory. Státní dotace však mohou tyto náklady snížit. V Rakousku je na nákup elektromobilu poskytována dotace až do výše 4 000 eur (od roku 2024).
Standardní spotřební daň (NoVa) se na elektromobily nevztahuje. Neplatí se ani daň z pojištění motorových vozidel. Díky tomu jsou pro kupující finančně atraktivnější.
Ceny jsou v posledních letech mnohem příznivější. Umožnil to především pokrok v chemii baterií a jejich dodavatelských řetězcích a také vyšší objemy výroby. Svou roli hraje také rostoucí konkurence mezi výrobci. Zde je stručný přehled velikostí vozidel a jejich cenového umístění.
Dacia Spring Electric nebo Leapmotor T03 je již k dispozici za cenu od přibližně 16 000 eur. S těmito vozidly lze již nyní v městských oblastech ujet až 250 kilometrů.
Cena Renaultu 5 se pohybuje kolem 25 000 eur.
Od cca 7 000 km ročně, E-malé vozy levnější než spalovací motory. To z nich činí cenově výhodnou volbu pro městské řidiče.
VW ID.3 stojí přibližně 30 000 eur. Při 13 000 km/rok je o 43,7 centů/km levnější než srovnatelný benzínový VW Golf (zdroj ÖAMTC).
Tato kategorie vozidel má nyní nejširší nabídku. Ať už se jedná o Teslu Model 3 nebo BMW i4, tradiční karosářské verze a také modely cross-over od cca 35 000 € do cca 70 000 € nenechávají nic náhodě. Zejména v této kategorii vozidel stojí elektromobily přibližně stejně jako vozidla s benzinovým nebo naftovým motorem.
Špičková e-auta, jako je Tesla Model X nebo BMW iX Audi e-tron GT, stojí přes 80 000 eur. Procentuální ztráty hodnoty jsou zde podobné jako v segmentu střední třídy.
E-automobily mohou snížit celkové náklady rychle dohnat spalovací motory. Důvodem jsou nižší náklady na elektřinu, údržbu a opravy.
V závislosti na kategorii vozidla se přechod na elektromobil vyplatí od 7 000 do 15 000 kilometrů ročně. Úspory často vynahradí vyšší pořizovací náklady.
Pokrok dosažený v životnosti baterií, optimální nabíjení a recyklace jsou již značné a pohybují se od 250 000 do 1 000 000 kilometrů. Budoucnost elektromobility vypadá zářivě.
Přechod na elektromobil závisí na různých faktorech. Nejdůležitější je G porovnání celkových nákladů na elektromobil v porovnání s naftovým, benzínovým nebo hybridním vozidlem.. Elektronická auta mohou být z dlouhodobého hlediska levnější, přestože jsou jejich pořizovací náklady vyšší.
Ceny elektřiny anáklady na elektřinu hrají významnou roli. Pokud můžete levně nabíjet doma, ušetříte v porovnání s vozidly na benzin nebo naftu.
Během pěti let jsou e-auta ve většině případů levnější než spalovací motory.
Pokud od roku 2025 státní dotace budou moci e-automobily využívat výhodného domácího nabíjení a daňové výhody stále atraktivní. Zejména zvýšená konkurence mezi výrobci a cíle v oblasti emisí CO2 způsobují pokles cen. Zvýšené objemy výroby přinášejí také efekt škálování a zlevňují vozidla.
Ekonomická životaschopnost závisí na individuálních cenách elektřiny a. nákladech na nabíjení vypnuto. Výhodné možnosti nabíjení, jako jsou vlastní solární systémy, výrazně snižují provozní náklady.
Bezplatné nebo zvýhodněné dobíjecí stanice na pracovišti ovlivňují celkové náklady pozitivní. V úvahu je třeba vzít také pořizovací náklady a odpisy.
Ekonomická životaschopnost závisí na individuálních cenách elektřiny a. nákladech na nabíjení vypnuto. Výhodné možnosti nabíjení, jako jsou vlastní solární systémy, výrazně snižují provozní náklady.
Bezplatné nebo zvýhodněné dobíjecí stanice na pracovišti ovlivňují celkové náklady pozitivní. V úvahu je třeba vzít také pořizovací náklady a odpisy.
U nových vozů nabízí mnoho výrobců leasingové nabídky s pevnými měsíčními náklady a garantovanou zůstatkovou hodnotou. To představuje nejnižší riziko. Při koupi ojetého vozu je dlouhá záruka 7 a více let na baterii mnoha modelů signálem, že kvalita a spolehlivost jsou již velmi vysoké.
Zvýšené ceny na veřejných dobíjecích místech často zhoršují celkové náklady na elektromobily. Ti, kteří mohou levně nabíjet doma nebo v práci, mohou výrazně snížit provozní náklady. Zde lze také uplatnit daňové úlevy pro zaměstnance. S vlastním fotovoltaickým systémem můžete jezdit mnohem levněji než se spalovacími motory.
V Německu byla na konci roku 2022 ukončena výkupní prémie na e-automobily. Kupující mohou i nadále využívat snížené ceníkové ceny a slevy od výrobců. Daň z vozidla je prominuta až na 10 let. Existují také regionální a obecní dotační programy.
Rozsah závisí na mnoha faktorech. Malá auta často ujedou 200-300 km, rodinné vozy 300-500 km. Luxusní modely dosahují až 600 km a více.
Při dlouhých cestách je rozhodující také rychlost nabíjení.
Ceny elektromobilů se liší v závislosti na segmentu a kapacitě baterie. Velmi malé vozy začínají na ceně kolem 16 000 eur, rodinné vozy na 30 000 eur a luxusní vozy od přibližně 80 000 eur.
Ojeté elektromobily a předváděcí vozidla nabízejí výhodnější vstupní varianty.
Elektronická auta jsou zajímavá zejména pro obyvatele měst, časté řidiče a majitele domů na venkově. Celkové náklady za 5 let jsou často dokonce nižší než u spalovacích motorů. Ti, kteří mohou doma levně nabíjet, obvykle jezdí ještě levněji. Slevy, snížené ceníkové ceny a daňové úlevy zvyšují atraktivitu e-aut.
