Kontrola faktů: Jsou elektromobily klíčem k revoluci v mobilitě?

Jaké státní dotace jsou k dispozici na nákup e-aut?

V závislosti na zemi existují různé pobídky pro přechod na e-auta. Například v Rakousku jsou v současné době k dispozici různé dotace na nákup e-vozidel. Dotace jsou k dispozici na nákup e-aut, e-mopedů, e-motocyklů, e-lehkých vozidel a žádosti lze podávat také na e-dobíjecí infrastrukturu. Více informací o různých možnostech financování naleznete zde: umweltfoerderung.at.

Je elektromobil ve srovnání s benzinovým nebo naftovým vozem úsporný?

Celkové náklady na elektromobil jsou podobné nákladům na suroviny. Vyšší pořizovací náklady ve výši cca 10 000 u vozu kompaktní třídy se odepisují přibližně po 4 letech provozu. Je proto důležité vzít v úvahu provozní náklady. Je třeba vzít v úvahu nižší náklady na energii na provoz, nižší náklady na údržbu opotřebitelných dílů a nižší náklady na pojištění díky daňovým úlevám. Mnozí poskytovatelé se snaží tyto vyšší pořizovací náklady pro spotřebitele srovnat formou leasingových modelů. Již dnes dosahuje elektromobil bez státních dotací na pořízení rentability přibližně po 4 letech.

Jak bezpečné jsou elektromobily z hlediska nehod? Klíčové slovo požáry baterií?

Zprávy o hořících elektromobilech na dálnici mohou být znepokojivé. Jsou elektromobily nebezpečnější než běžné automobily? Údaje rakouského Úřadu pro bezpečnost silničního provozu (KFV) z roku 2023 ukazují, že v Rakousku bylo účastníky nehod 32 022 řidičů osobních automobilů. Z nich 96 % řídilo automobil s konvenčním pohonem (benzín, nafta, plyn). Dvě procenta účastníků nehody řídila elektromobil a další dvě procenta hybridní automobil. Podle statistik způsobí pět z 10 000 automobilů po nehodě požár vozidla. Potíž s požárem elektromobilu spočívá v hašení baterie. Ta je pro příslušné hasičské složky často obtížně dosažitelná. Zvýšené bezpečnostní normy a nové požadavky na homologaci však již vedly k významným zlepšením, která jsou neustále zapracovávána do nových výrobků.

Postačí přechod na e-mobilitu k urychlení přechodu na udržitelnou mobilitu a dosažení klimatických cílů?

Elektromobilita hraje klíčovou roli při transformaci směrem k udržitelné mobilitě. Může významně přispět ke snížení emisí CO₂, zejména pokud je poháněna obnovitelnou energií. Pouhý přechod na elektromobily však k plnému dosažení cílů EU v oblasti klimatu nestačí.

K urychlení přechodu na mobilitu je zapotřebí komplexní strategie: je třeba urychlit rozšiřování místní a dálkové veřejné dopravy a vytvářet atraktivní alternativy k individuální dopravě, například prostřednictvím rozšiřování cyklostezek a pěších zón. Služby sdílení automobilů a nová řešení mobility, jako je sdílení jízd nebo systémy elektronických koloběžek, mohou rovněž přispět k odlehčení dopravních zácp a snížení emisí CO₂. V konečném důsledku jde o přehodnocení celého dopravního systému – méně aut na silnicích, alternativy šetrnější ke klimatu a infrastruktura, která zpřístupní udržitelnou mobilitu všem.

Závěr: e-mobilita jako důležitá součást přechodu na mobilitu

Elektromobily jsou klíčovou součástí přechodu na udržitelnou mobilitu a ve srovnání s automobily s konvenčními motory nabízejí významné ekologické výhody, zejména pokud jsou poháněny elektřinou z obnovitelných zdrojů. Ve srovnání s konvenčními vozidly výrazně snižují emise CO₂, a přispívají tak k dosažení cílů v oblasti klimatu. Celkově je však třeba přehodnotit celý dopravní systém, včetně veřejné dopravy, sdílení automobilů a podobně, aby bylo dosaženo žádoucího pokroku směrem k udržitelné mobilitě.